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アルティメイトグリップ（以下ＵＧ）の一番の利点は、通常のエッジではとても太刀打ちできない強烈なアイスバーンで確実なグリップ感が得られる事です。今まで感じた事が無いほど雪面を噛みました。
従来のエッジチューンとの違いは、エッジ自体の形状を変えることによってエッジングＵＰさせている事です。以前からある鋭角エッジチューンは、その角度がきついほどグリップ感はＵＰしましたが、その分反応がクイックになり、よりシビアなボードコントロールが必要でした。そう考えると無数のボード捌きがあるフリースタイルには鋭角エッジチューンは向いていないと思う。しかしＵＧは今までと全く違う新発想のチューンであるため、今までのコントロール性を残しつつ、グリップ力がＵＰしました。
またターンをしているとき、グリップ力はＵＰしていますが、切り替えし等のエッジを抜く動作は簡単に行えました。引っかからないという点では、従来のエッジチューンの欠点である「逆エッジ」になる感じはありませんでした。
日本の現状でＵＧチューンの効果抜群なロケーションは間違えなくハーフパイプでしょう。しかもカチカチのアイスバーンになればなるほど効果を発揮します。特に大会の午前中なんかは最高です。通常のエッジではすっぽ抜けるラインに何の苦もなく狙って入れます。当然ランディングもずれず、抜群の安定感でボトムを走り次の壁に向えます。つまり氷のパイプを普通のパイプ感覚で滑れるので恐怖感も減ります。コンペテター、室内パイプライダー、アイスパイプをメインで滑るライダー等は、他のライダーと確実に差のつくライディングができます。
フリーランでは安定した滑りができ、ＢＸバーンの硬く径がきついバンクで今までではありえないスピードでターンする事が出来ました。
バックカントリーのパウダーではエッジは関係ありませんが、強烈なアイスバーンでの危険回避等ではエッジ性能がかなり重要になります。しかし、ＵＧならカリカリのアイスバーンもトラバースがかけられ安全度もＵＰします。
パークでは性能はあまり発揮できず、レールでは上手い人(フラットを使えるレベル)なら問題ないけど、普通のエッジで十分。
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